Formel 1 i Malmö – vision eller framtida verklighet.
Framtidens Formel 1 kommer mer och mer att präglas av Stadslopp. Det mediala intresset kring sporten och dess krav på miljöanpassning bidrar till utvecklingen av bilar som anpassats till att fungera i stadsmiljö snarare än på renodlade racerbanor. Exempel på detta är banor som Monaco, Valencia, Singapore och nybyggda Abu Dhabi.
Stadslopp i Västra Hamnen i Malmö
Västra Hamnen är med sin urbana bebyggelse det mest omskrivna och omdebatterade området utanför Sveriges gränser. Många företag har valt att visa sina produkter i en miljö härifrån för att dra nytta av områdets unika utseende, speciellt många bilföretag. Med Turning Torso som symbol för design och nytänkande har Malmö hamnat på kartan i likhet med exempelvis Valencia pga av sin spännande bebyggelse.
Världens första F1 ”Greenrace”
Kraven att minska sina kostnader och anpassa sina bilar till tuffare miljökrav är utmaningar som Formel 1 hela tiden ställs inför. Det ger i sin tur positiva inverkningar för bilens utveckling då mycket av den nya teknik som finns i dagens moderna bilar härstammar från motorsporten.
– Vi är övertygande om att racingen kommer att ha samma roll som innovatör till framtidens bilar. Därför tror vi att det behövs en racingsport för att utveckla framtidens bilar och som klarar av att bemöta alla krav på miljöhänsyn. Tänk ett framtida Formel 1 lopp med enbart bilar som går på alternativa bränslen som exempelvis el eller vätgas. Ett helt tyst lopp där tankriggar bytts ut mot elstolpar, säger Rolf Ramestam, initiativtagare och marknadschef för Förenade Bil i Malmö
”Vår vision är att Malmö skall visa vägen genom ett framtida Formel 1 lopp med bilar anpassade till en stadsmiljö där både människor och bilar har sin plats.”
Malmö är en bilstad.
Tittar man på stadens utveckling under de senaste hundra åren så ser man tydligt att stadens intentioner alltid varit att anpassa sig för samverkande väl fungerande bilism. Ett bra exempel är stadsdelarna vid Ribershus. Tessins väg tex som är en vacker bred boulevard, kantad av bostäder för "automobilegande" malmöbor. Gott om plats för trafik i rörelse och för parkerade bilar. På gator, på och i de klassiska till hälften nedbyggda så kallade Malmögaragen.
Malmö Automobilklubb (KAK) anordnade redan på 1920-talet biltävlingar på Limhamnsvägen med Ribersborgsfälten som depå- och publikområde. Spännande race med dokumenterade filmsekvenser i Mitt Hjärtas Malmö.
